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  • 药童听,这40年 | 速度天地间

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    • 来源:邯郸新闻网

     

     你好,2008年,我是 “复兴号” 动车组总体主任设计师付善强。你肯定想象不到,十年后的2018年,从北京上海秒速时时彩,坐火车最快只需要4小时18分。

      ——付善强

      1978年10月22日,中国改革开放的总设计师邓小平同志第一次访问日本,乘坐时速210公里、有着银色子弹头车头的日本 “光号” 新干线。这一年,全世界只有两条高速铁路,都在日本。坐在全世界第一列高铁中,小平同志说:“我就感觉到快,有催人跑的意思,我们现在正合适坐这样的车。”

      

    邓小平乘坐日本新干线

      上世纪八十年代,作为中国经济发展大动脉的铁路,只有区区5万公里。而当时的中国还在使用蒸汽线路,时速仅有40公里,还不如现在一台电动摩托车的速度快,高级一点的电力机车只有不到200台。

      时光荏苒,2017年9月22日,G1次中国标准动车组 “复兴号” 驶出北京南站,距离小平同志第一次坐上日本新干线,中间是将近四十年的期盼。

      电影《人在囧途》的背景是中国人都非常熟悉的春运,电影里主人公从石家庄秒速时时彩到长沙,不但一票难求,连上车都是问题。好不容易挤上了车,至少10个小时以上,才能完成一次普通的省际旅行。

      

    《人在囧途》剧照

    秒速时时彩  在电影《人在囧途》上映两年后的2012年,全球运营里程最长的高速铁路——京广高铁全线开通运营,全长2298公里。这时,主人公要是再从石家庄回长沙,只需要四个半小时了。从十小时到四个半小时的变化,折射出我国高铁追赶国际先进水平的速度。

    秒速时时彩  中车四方股份公司 “复兴号” 动车组总体主任设计师付善强介绍:“中国高铁发展概括起来总共是四个阶段:第一阶段是自主探索,第二阶段是引进消化,第三阶段是自主创新,第四阶段是分化创新。2004年是一个节点,这一年我们开始引进;自主创新就是以380系列动车组的开发为代表的;分化创新阶段就是以复兴号动车组成功研制为代表,前后历经十几年的时间。2004年以后是一个快速发展的阶段。”

      

    秒速时时彩 中国幅员辽阔,气候、地理条件差异大,在 “引进消化” 阶段虽然引进了4种型号的动车组,但是到中国后都或多或少出现了水土不服、环境适应性差等一系列问题。

    秒速时时彩  谈到追赶国际先进水平所要克服的巨大困难,付善强深有体会:“我们用十几年的时间走过了别人几十年走过的路,我们的时间实际上是白加黑的,成功背后的艰辛很多。车上几千个监测点,每天几十个T的数据去分析,筛选出有用的规律和数据,也是一个很繁琐的过程。所有实验必须全部符合要求,很多标准都严于国际标准。”

    秒速时时彩  高铁快速发展的背后,是几代铁路人咬紧牙关、攻坚克难、从无到有,共同创造了一个高铁中国梦。

      坐上高铁去北京

    秒速时时彩  徐子崴;金美儿 - 坐上高铁去北京

      坐上了高铁去北京

      一路都是美丽风景

    秒速时时彩  我不由自主的伴着歌声

      眺望我的锦绣前程

      坐上了高铁去北京

      去圆我的中国梦

      ……

    秒速时时彩  坐上高铁去北京,在2008年之前,还只是一个美丽的梦想。随着2008年中国第一辆高铁——京津城际高铁正式开通运营,规划中 “八横八纵” 的高铁网络一步一步在实现。

    秒速时时彩  2010年12月3日,在京沪高铁枣庄到蚌埠试验段,CRH380AL新一代高速动车组创造了时速486.1公里的世界铁路运营第一速度。

    秒速时时彩  2012年12月1日,中国首条、也是世界第一条新建高寒地区高速铁路,哈尔滨——大连高铁投入运营。

    秒速时时彩  2014年12月26日,兰新高铁全线贯通,全长1776公里。是世界上一次性建成通车里程最长的高铁,也是首条穿越沙漠大风区的高铁。

      改革开放40年来,国家在科技创新和重大基础设施工程中的投入持续加大,高铁的发展和铁路网的建设秒速时时彩如火如荼。从北国冰雪风光到南国绚丽风情,从西部辽阔边疆到东部沿海河畔,高铁的触角日益伸进我们生活的每一片土地,切实改变着我们的生活点滴日常。

    秒速时时彩  2015年夏天,一条视频在网络上爆红:一位在中国旅行的瑞典小伙,乘坐京沪高铁时录了一段9分钟的视频。视频中,他把硬币立在时速310公里的高铁车窗窗沿,硬币稳稳站立长达近9分钟不倒,甚至在即将到站减速时依旧立得相当稳,直到列车将要进站需要变换轨道时,硬币才倒下。

      

    点击上图,进入微信公众号观看视频

    秒速时时彩  通过一系列的努力和创新,我国的高铁建设者们将技术 “话语权” 牢牢掌握在自己手中,实现了我国高铁从 “跟随” 到 “领跑” 的蝶变。

      中车四方股份公司 “复兴号” 动车组总体主任设计师付善强介绍:“我国高速铁路近十几年来快速发展,应用速度世界最高,里程现在已经是两万多公里,占了全世界的百分之六十多,包括动车组的数量也是全球最多的。中国的保有量是世界其他国家的总和还多,所以中国标准是非常关键的。现在很多高铁的国际标准也是中国牵头或者参与来制定的。”

      说到 “中国速度”,除了地上跑的,还有天上飞的,这就是国产大飞机C919。

      2017年 5月5日上午,被大家亲切地称为 “胖九” 的国产大飞机C919在上海浦东机场首飞成功,这让中国民航着实硬气了一回。自主设计研制大飞机这个梦想,中国航空人追逐了半个世纪。经过五代航空人的艰辛努力,才有了今天的破茧化蝶。

      

    秒速时时彩国产大型客机C919首架机在上海总装下线

    秒速时时彩  中国商飞北京民用飞机技术研究中心副总设计师、研究员徐吉峰说:“大飞机首飞成功,我们一方面觉得自豪,另一方面有使命感。因为大飞机制造,在中国是航空工业的历史性突破,也让中国制造走向世界。一路上,我们在某些方面取得了成功,但是也发现了一些新的问题,这是不断进取、不断攻关的过程。我们要秉承长期奋斗、长期攻关、长期吃苦、长期奉献的工作精神与态度,在大飞机事业上攻坚克难,实现全体中国人的大飞机梦。”

      对于高铁、大飞机的研制、生产,习近平总书记给予了肯定并寄予厚望。在考察中国中车长春轨道客车股份有限公司时,他发表了一番掷地有声的讲话:“高铁、中国产的动车,这是中国的一张靓丽的名片,它一方面体现了我们中国的装备制造业水平,是一个标志性的产品、产业;另外我们现在走出去,'一带一路' 建设也是一个抢手货。”

      加强应用基础研究,拓展实施国家重大科技项目,突出关键共性技术、前沿引领技术、现代工程技术、颠覆性技术创新,为建设科技强国、质量强国、航天强国、网络强国、交通强国、数字中国、智慧社会提供有力支撑。

      ——十九大报告

    秒速时时彩  改革开放40年,是中国突飞猛进的40年。作为科技创新代表的高铁和国产大飞机,在40年光阴岁月中逐梦前行,展示中国速度、中国实力,不断发出新时代的最强音。

      总监制:毛才桃

    秒速时时彩  总策划:刘磊 于雷 甘露

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    秒速时时彩  记者:万昕 刘晶晶

      制作:刘晶晶

      解说:王昱森

      新媒体编辑:李涵

      制图:张冕

      图片来源:网络

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